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新研究支持航空界實施全球性排放交易制度 (2013/3/4)(連結)
英國大氣學家研究指出，唯有靠排放交易制度（ETS）等全球市場措施，航空業才能達到國際民航組織（International Civil Aviation Organization, ICAO）2020年起碳中和成長的目標。研究報告探討3種減排情境：技術改良、生質燃料加速發展與碳價模型應用，發現技術改良於2050年每年碳排放量將增至1.638兆噸（2006年為3.91億噸），而較多生質燃料使用只能減排5％，碳價應用是消除減排量與目標落差的唯一選擇。此篇報告發表同時，ICAO高層會議為達成全球協議解決航空排量的商談似乎停滯不前，雖然歐盟已決定停止將航空業納入ETS一年。近期ICAO會議預定考量碳補償、獲益碳補償（carbon offsetting with a revenue-generating component）與全球全面實施ETS等3項市場策略。環保人士表示，新報告使ICAO今年必須面對其責任並協議全球措施。
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