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使用HFC1234yf將增加水質酸化風險 (2012/1/26)(連結)
環境科學與技術期刊(ES&T)文章指出,若歐盟之車用冷媒從HFC134a替換成新一代的HFC1234yf,將面臨三氟乙酸(trifluoroacetic acid, TFA)沉積量增加10倍的風險。TFA除增加既有安全考量,研究警告它是水質酸化與植物毒性效應的元兇。研究評估,歐盟區HFC1234yf排放約只有30%~40%會沉積於歐盟區內,其餘60%~70%則可能流向境外。若全球均轉用HFC1234yf,TFA沉積量估計將增加49倍而非10倍。
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